Tilladt hastighed
Den tilladte hastighedsområde for koblingen bestemmes ved beregning baseret på den maksimale ydre kantdimension af den liniehastighed, der tillades af de forskellige materialer i koblingen. Det tilladte hastighedsområde for koblinger af forskellige materialer, sorter og specifikationer er forskelligt. Ændring af koblingsmaterialet kan øge koblingsgrænsens tilladte hastighedsområde. Materialets tilladte hastighed er større end støbejerns tilladte hastighed.
Relativ forskydning af to akser
De to aksler forbundet med koblingen er relativt forskudt på grund af forskellige faktorer såsom fremstillingsfejl, samlefejl, installationsfejl, akselbelastning og deformation og deformation, basisdeformation, lejebærende, temperaturændring og relativ bevægelse mellem komponenter. Under normale omstændigheder er den relative forskydning af de to akser vanskelig at undgå, men retningen af ligevægtsforskydningen af akseloverførslen under forskellige arbejdsforhold, det vil sige den aksiale retning, den radiale vinkelretning og forskydningsbeløbet er forskellige. Kun fleksible koblinger har evnen til at kompensere for den relative forskydning af de to akser, så et stort antal fleksible koblinger vælges i praktiske anvendelser. Stive koblinger er ikke begrænset til kompenserende applikationer og anvendes derfor i små mængder. En akselkobling med en stor vinkelforskydning bør anvende en universal ledd; en akseldrift med aksial gear og kontrol af aksial forskydning bør anvende en membrankobling; kun justeringsnøjagtigheden er høj. Der anvendes kun stive koblinger.
