SAE J1527_201102 specificerer krav til marine brændselsslanger til to typer, tre klasser og fire former for forstærket slange og ikke-forstærket slange til transport af benzin eller dieselbrændstof ombord på små fartøjer inklusive lystfartøjer, hvis brændstofsystemer er reguleret under 33 CFR 183 Underdel J .
Se SAE J1942 slange- og slangesamlinger for kommercielle marine ikke-metalliske fleksible slanger eller slangesamlinger, der bruges i systemer om bord på kommercielle fartøjer, der er inspiceret og certificeret af den amerikanske kystvagt.
Se SAE J2046 brændstofsystemer til personlige vandfartøjer for brændstofslange, der bruges til personlige vandfartøjer.
To typer slangemøde 33 CFR 183 Krav til del J med hensyn til brandmodstand:
USCG Type A tilvejebringer mindst 2-1 / 2 min. Brandmotstand uden tegn på lækage, når de udsættes for brandtesten i afsnit 5.
USCG Type B behøver ikke underkastes 2-1 / 2 min brandtest.
Slangeklassifikationer pr. Brændstofmodstandsdygtighed og permeationshastighed. Slange beregnet til applikationer såsom brændstoftilførselsledninger, hvor flydende brændstof normalt er kontinuerligt i slangen.
Klasse 1 og klasse 1-15 Slange beregnet til applikationer såsom udluftning af brændstoftank og påfyldningsslanger, hvor flydende brændstof normalt ikke er kontinuerligt i kontakt med slangen.
Klasse 2
Slangestilarter-konstruktion har stil R1, stil R2 og stil R3.
Style R1 udgør et glat brændstof og et olieresistent rør, forstærket med en eller flere lag tekstilfibergarn, ledning eller stof, og afsluttet med et passende olie-, ozon- og varmebestandigt låg. Ved service i klasse 1 og klasse 1-15 skal dæksler eller ærmer med en lavere gennemtrængningshastighed end røret stiftes med stift.
Style R2 udgør et glat brændstof- og olieresistent rør, en spiralformet ledning indlejret i slangen og afsluttet med et passende olie-, ozon- og varmebestandigt låg. Materiale af stof eller ledning kan påføres mellem røret eller dækslet og den spiralformede ledning. Den spiralformede ledning må ikke udsættes, når dækslet er underkastet slidprøven i afsnit 6.
Style R3 udgør et glat brændstof- og olieresistent rør, forstærket med en eller flere trådfletninger og afsluttet med et passende olie-, ozon- og varmebestandigt låg. Disse slanger skal bruges med endebeslag, der er i overensstemmelse med SAE-specifikationen J516-100R5
SAE J1527 refererede standarder som følger:
SAE J516 Hydrauliske slangefittings
SAE J517 hydraulikslange
SAE J1942 Slange- og slangesamlinger til marine applikationer
SAE J2006 Marine udstødningsslange
SAE J2046 personlige brændstofsystemer til vandfartøjer
ASTM D 380 Metoder til test af gummislange
ASTM D 413 testmetoder til gummiegenskaber - vedhæftning til fleksibel underlag
ASTM D 471 testmetode for gummiegenskaber - Effekt af væsker
ASTM D 573 testmetode til gummi - forringelse i en luftovn
ASTM D 1149 testmetode til gummiforringelse - Cracking på overfladen i et kammer
ASTM D 4806-06a Standardspecifikation for denatureret brændstofethanol til blanding med benzin eller brug som bilmotor med gnisttændingsmotor
33 CFR 183 Code of Federal Regulations: Navigation and Navigable Waters
ISO 7840 brandresistente brændstofslanger
ISO 8469 ikke-brandbestandige brændstofslanger
De relevante dimensioner og tolerancer for stil R1 og R2 er vist i tabel 1. Dimensioner og tolerancer for stil R3 skal være i overensstemmelse med SAE J517-100R5 specifikationen.
